每天领5000赞 青藏铁路安多段通天河护路大队：用青春和热血守卫天路

2006年7月1日，青藏铁路正式通车，结束了西藏没有火车的历史。它被誉为“幸福之路”“团结之路”“发展之路”。多米的“生命禁区”用青春和热血谱写了一曲不忘使命、守护“天路”的动人赞歌。他们，就是青藏铁路安多段通天河护路队。人民网 陈博文 摄

安多县通天河铁路护路队辖区位于唐古拉山口北麓，辖区内40多公里路段海拔在5000米以上每天领5000赞，年平均气温在零摄氏度以下，是整个青藏铁路条件最艰苦、气候最恶劣的路段。但210名护路员依然坚持每天训练，与高原、缺氧作斗争。人民网记者陈博文摄

早上7点，起床哨声响起，一天的训练、巡逻等工作就开始了。人民网 宋晨 摄

奔跑、格斗、编队训练、捕敌技能训练是他们每天的必修课，工作、学习、执勤半军事化，过着军人生活，塑造军人形象，树立军人意识，联路防卫队增强了国防意识和集体主义理念，培育了团结互助的工作作风，彰显了“缺氧不缺精神，高海拔要求更高”的优良作风。 人民网 陈博文 摄

尽管条件艰苦，大队党支部带领全体队员坚守岗位，专心致志，与天地抗争，在铁路沿线数十公里每隔一公里定期布设一岗，保质保量完成日常护卫任务。阿塞巴和队友们正在更换岗亭上的新国旗。人民网 宋晨 摄

铁路护卫员昂王义喜告诉记者，每次向驶过的列车敬礼，他都感到无比自豪。人民网 宋晨 摄

乘坐青藏铁路，每隔一两公里就能看到车窗外的铁路护卫，他们看到列车驶过，都会向列车敬礼，像一座庄严的雕塑定格在旅客心中。人民网记者陈博文摄

通天河护路队成立12年来，共出动人员44.9万余人次，徒步巡护90多万公里，确保了青藏铁路安多段安全畅通。护路队充分发挥党团组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用每天领5000赞，认真践行和弘扬“老西藏精神”和“两条路精神”，艰苦奋斗、顽强拼搏，傲立在生命禁区，为青藏铁路安全运行作出了突出贡献。人民网 宋晨 摄