短视频热门教程近期，因冰面超速行驶导致车辆损毁、人员死亡的事故频发。
截至2019年1月2日，山西、天津、黑龙江等地已发生3起冰上漂流导致溺亡的事故。新京报记者发现，多家视频平台都有“冰上漂流”相关视频，但除少数视频标注“该视频含有危险挑战或动作，请勿模仿”外，多数平台对漂流内容不做管控。专业水上救援人员表示，鲁莽上冰很危险，因为冬季气温低，江河湖泊情况复杂，一旦发生意外，救援难度很大。
该律师表示，公安、消防部门具有提供公共服务的职能，在危险情况下依法提供救助，但当事人为了自己的私利，占用大量公共资源，应受到谴责。
短视频展示“冰上漂移”技巧。视频截图
两天三车坠冰 死前在朋友圈留下视频
目前，我国北方大部分地区已进入冰冻期。据新京报此前报道，1月1日，山西省宁武县一名男子驾车携女友、堂兄及两个堂兄弟到马营海游玩，湖面冰面破裂，车子坠入湖中。事发后，该男子及其堂兄获救，另三人于1月2日被发现并确认身亡。1月2日，天津市宝坻区一辆越野车驶上潮白河冰面，因冰面破裂坠入江中，导致驾驶员及车上共两名乘客溺亡。同日，黑龙江哈尔滨两名男子驾车穿越结冰的松花江，途中一辆汽车坠入江中。据现场救援人员介绍，事故造成一人失踪。失踪男子的同伴称，事发前，事故车辆在冰面上以每小时130多公里的速度行驶。
据山西宁武事故发生前的视频显示，一辆银色越野车在湖面上转弯漂移，不少人围观。车辆落湖后，人们用绳索将司机和一名刚掉入冰洞的小男孩从水里拉出。刚被救起，人群中有人问起自己的表弟在哪，会不会游泳。小男孩给出了否定的回答，随后人群中有人无奈地叹气，还有人大喊谁会游泳。
上述黑龙江事故中，失踪男子的同伴接受记者采访时表示，两人并非如网上传言的那样在冰面上飙车，而是想开车过河。但据他回忆，事发前落水男子的时速超过130公里。“我开120、130公里都追不上他，我们相距五六百米，看到他摔倒，我就开始刹车，刹车时，我离他摔倒的地方只有几十米。”据悉，失踪男子当时独自驾车，朋友圈留下的最后一张照片是驾驶座上拍摄的视频，下方是父亲的提醒信息，但这并没有阻止悲剧的发生。
“冰上漂流”视频点赞平台上安全提醒少
以往只出现在电影里的冰雪赛车场景，如今在视频平台上出现的频率越来越高。
新京报记者在快手、抖音、火山视频、西瓜视频等平台搜索发现，面包车、越野车、轿车甚至拖拉机、大货车成为在江湖冰面上嬉戏的主角，旋转、漂移、疾驰，随着车手们的欢呼声，车上的乘客惊恐地尖叫起来。
在这些视频中，为了让漂移更加刺激，车手们往往会选择自然河流、湖泊或者大型水库作为“冰上漂移”的场地。甚至河流或湖泊的水越深，越能激起车手们的“挑战欲望”。这些秀技的视频引来众多点赞和评论，有网友甚至互相交流心得。在上述发生在天津的事故中，事故发生前的一段视频显示，一辆白色越野车在冰面上旋转，马达声轰鸣，拍摄者直言“这就是力量”。甚至有人“热情地”当起了老师，“我来教你们如何让普拉多在冰面上漂移。”
记者发现，多家平台对上述内容均无限制，车辆冰上漂移、冰上赛车等关键词也不在禁搜名单中。其中，只有“火山短视频”对部分视频标注了“该视频含有危险挑战或动作，请勿模仿”。
1月2日，哈尔滨两名男子驾车穿越冰面坠入江中。图为救援人员潜水搜救。照片由受访者提供
业内人士：“玩酷”危险专业场地可体验
其实，“冰上漂流”的体验是有正规渠道的。
每到冬季，东北、内蒙古、新疆等地的一些汽车厂商或汽车爱好者，都会开辟冰川赛道举办拉力赛。不过，据一直从事汽车销售赛事策划的业内人士罗勇介绍，这类赛事的选址和赛前准备工作非常充分。“如果有天然的河流或湖泊结冰，前期会检查结冰程度，冰层厚度达标才会举办赛事。对参赛人员和车辆的要求也很高，不是每个会开车的人都可以在冰面上漂移。”此外，出于安全考虑，一些主办方会选择人工冰面，为会员提供漂移体验。“这种体验没有危险，直接把水浇在地上结冰就行了。”罗勇说。
提供“冰上漂流”体验的哈尔滨一家冰雪乐园的客服告诉记者，乐园里的冰面是由天然的河流、湖泊结成的，但经过多年的运营维护，非常安全。而且，这项体验仅限于让游客坐在车里，并不让游客自驾。
在上述哈尔滨冰坠事故中，负责潜水打捞的鲨鱼潜水工程有限公司潜水队队长赵志强说，根据失踪人员同伴的回忆，他潜入失踪人员最后出现地点半径5米范围内，进行了7米的水下搜寻，但未发现任何踪迹。“虽然水流不是特别急，但站稳脚跟也很困难，水下能见度几乎为零。”赵志强说，根据目击者的描述，基本可以排除落水者成功逃生或被困在车内，很有可能是被水流冲到下游。
■律师意见
谋求自身刺激和占用公共资源应受到谴责
1月1日，山西省宁武县5人及1车落水后，一段两名消防员完成水下打捞任务后瑟瑟发抖的视频在网上疯传。据了解快手买一百个赞，两人在零下13摄氏度的水下作业1个多小时，上岸后因体温过低瑟瑟发抖近20分钟。网友直呼“心痛”，直言冰漂者“自己干的，却让别人来买单”。
寻求刺激的人群是否应该得到公共救援资源的帮助成为争论焦点。对此，北京京师律师事务所律师钟兰安表示，由于公安、消防部门具有提供公共服务的职能，因此在遇到危险时有提供救助的法定义务。民间救援队是出于人道主义，没有提供救助的法定义务。如果遇险人员违反公园管理或河湖管理规定，造成相应损失，应当承担相应的法律责任。
1月2日，山西一辆汽车结冰坠落，司机因涉嫌过失致人死亡，被警方刑事拘留。律师认为，如果有人为了个人利益造成人员伤亡，或者占用大量公共资源，就应该受到道德谴责；如果有明显的违法行为，也应该承担法律责任。
钟兰安认为，为杜绝此类事件发生，建议加强对违法者的处罚力度，加大违法成本，让违法者承担法律责任。
冰层与水面分离，无法承受重量
汽车业内人士郭松表示快手买一百个赞，车手之所以选择在冰面上漂移，是因为冰面摩擦力小，容易漂移。看似漂移比较容易，但实际上在冰面上遇到小突起或者异物时更容易翻车。冰面情况复杂，一旦发现前方有冰洞，刹车距离比陆地上要长，一旦发生事故，后果不堪设想。在郭松看来，为了拍出这么酷炫的视频而去冰上漂移，很“土气”。“国内很多赛道都有这种专业的漂移道，车手可以在专业的地方漂移，相对来说更安全。玩冰就等于玩命。”
密云消防救援支队水上救援队队长刘东曾多次参与冬季水下救援搜寻。他表示，即便江河湖泊表面结冰，但里面也可能出现复杂情况。冬季江河湖泊水位下降，冰层与水面会分离，难以承受沉重的压力。另外，江河湖泊水流流动造成的冰层厚度不均，也会使冰面难以承受。刘东介绍，一旦出现险情，在冰面上逃生救援难度极大，增加了人员伤亡的可能性。“首先，被困人员很难自行脱险，人落入冰洞后，附近的冰层会比较破碎。而且据实验，正常人在冰层里泡5到10分钟，基本就会被冻住，很难自救。”如果去营救落入冰洞的人，还要借助绳索、棍棒等工具。 不建议单独前往，“冰面较滑，救援人员容易被卷入水中，或者踩到冰面一起摔倒。”
新京报记者 张静姝
程蕾、董梅编辑，张彦君校对
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